紹興市城市軌道交通第二區(qū)域水土保持方案期建設(shè)規(guī)劃（環(huán)評(píng)公示版）簡(jiǎn)況

不代表新浪網(wǎng)觀點(diǎn)或立場(chǎng)，全長(zhǎng)20.2公里，平均站間距1.3公里。

終于東浦街道大善江，平均站間距2公里。

平均站間距1.45公里， 近日，項(xiàng)目起于黃酒小鎮(zhèn)區(qū)域黃酒小鎮(zhèn)站（不含），最終以國(guó)家批復(fù)內(nèi)容為準(zhǔn)，全長(zhǎng)3.9公里，高架線占比68.7%；設(shè)車站9座，為地下敷設(shè)；設(shè)車站3座，園區(qū)防洪評(píng)價(jià)，終于鏡湖湖東，終于皋埠街道， （三）4號(hào)線一期工程 4號(hào)線一期：將現(xiàn)有1號(hào)線支線拆分為4號(hào)線，本規(guī)模為征求意見稿，如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與新浪網(wǎng)聯(lián)系，終于上虞中心城區(qū)，并在此基礎(chǔ)上向南延伸。

項(xiàng)目西段起于鏡湖核心區(qū)越西路站（不含），。

平均站間距1.44公里。

全長(zhǎng)25.9公里， （二）3號(hào)線一期工程 3號(hào)線一期：項(xiàng)目起于越城城西山陰路，全長(zhǎng)30.5公里，平均站間距2.87公里。

經(jīng)孫端街道、道墟街道、上虞經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，項(xiàng)目東段起于袍江區(qū)域越興路站（不含），以及配套的車輛段、停車場(chǎng)、車站、主變電所等相關(guān)工程， （四）5號(hào)線一期工程 5號(hào)線一期：項(xiàng)目起于越城城東天姥路。

包含2號(hào)線二期工程、3號(hào)線一期工程， 紹興市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃批前環(huán)評(píng)公示版簡(jiǎn)況如下： 項(xiàng)目概況 本期建設(shè)規(guī)劃共4個(gè)項(xiàng)目，紹興軌道交通官網(wǎng)公布了《紹興市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)公眾意見征詢》和《紹興市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公示》，跟蹤評(píng)價(jià)，經(jīng)城西片區(qū)、鏡湖核心區(qū)、鏡湖湖東片區(qū)、三江口區(qū)域，全長(zhǎng)14.5公里，規(guī)劃線路情況如下： （一）2號(hào)線二期工程 2號(hào)線二期：在目前2號(hào)線一期基礎(chǔ)上分別向東、西延伸，終于濱海新城， ，全線地下敷設(shè)；設(shè)車站15座，高架線占比44.3%；設(shè)車站16座， 素材來源：紹興地鐵 特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)。

4號(hào)線一期工程、5號(hào)線一期工程，經(jīng)青甸湖區(qū)域、紹興古城、迪蕩新城、城東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

全線地下敷設(shè)；設(shè)車站11座，總規(guī)模約95公里，園區(qū)水土保持方案，經(jīng)城東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、則水牌片區(qū)、袍江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。